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赞助商UltimaMedia汽车资讯部撰写的电动汽车电池供应链分析指出，纯电动乘用车的销量有望在2036年超过传统内燃机车。然而，世界各地即将兴建的80家电池超级工厂可能仍无法满足日益增长的市场需求，这将严重限制电力作为清洁燃料的推广。
报告指出，尽管亚洲的电动汽车电池产能目前是一个重点，但欧洲将在未来几年成为一个重要的生产基地。此外，美国制造商还计划增加产能。
汽车零部件事业部负责人TanjaVainio表示：“自动化是提高装配安全性、质量和可追溯性的关键，同时有助于降低电池技术的应用成本，这对电动汽车的推广非常重要。生产效率和灵活性对电动汽车电池行业的增长起着决定性的作用，我们的工作单元生产架构使制造商能够快速验证单元设计，然后将其传播到世界各地。在周边地区进行复制，以实现统一质量、安全和工作效率的标准化生产。制造商可以根据需要灵活部署生产单元，并实时调整生产能力。"
在报告中，研究人员还强调了位于汽车装配车间附近或内部的电池包装车间的重要性。
“电池组装配车间和汽车装配车间的协同设置不仅可以减少运输，提高可持续性，还可以提高生产灵活性。生产单元可以轻松地与现有生产线集成。一旦需求曲线发生变化，制造商可以快速添加或删除生产单元，以实现对生产能力的***调节。此外，制造商可以根据生产需要快速调整生产能力，快速调整机器人的功能设置，提高生产灵活性。我们的设计大大延长了每个机器人的使用寿命，以实现更可持续的生产。“Vainio加入。
“我们相信，建立稳定的电池供应链，可以为汽车制造商带来明显的竞争优势，大大提高生产灵活性（无论电池组装业务是外包还是外包），从而帮助汽车制造商进一步降低成本，提高生产效率。”Vainio补充。
电动汽车的高价将进一步阻碍其市场渗透。因此，降低生产成本已成为整个行业关注的焦点。考虑到电池成本占车辆成本的比例可能高达三分之一，ABB致力于开发能够提高电池生产效率的解决方案。
“越来越多的制造商直接将电池组组装到电池组中，以提高电池生产效率并降低成本。”Vainio总结道，“ABB正在与多家制造商合作，利用其系统解决方案和专业知识提高生产效率、质量和效率安全水平通过自动组装降低电池组的组装成本，对于降低电动汽车的生产成本，提高电动汽车的利用率具有重要意义。”
《电动汽车电池供应链分析报告》从材料来源、可用技术、需求分析和潜在风险等方面分析了电动汽车电池供应的现状和未来趋势。
注：本文章文字、图片部分来自网络
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